4x4 TRIAL IMPS

AXCR2005 IMPS-Racing参戦報告

AXCR2005 IMPS-Racing参戦報告

AXCR2005総合成績　21位
アンダー2000CCクラス　2位

スズキIMPSレーシングに御協賛頂きました関係各社さまありがとうございました。

浮き沈みの激しいレースでとても苦労致しました。
まだまだ満足のいく結果ではないですが、今後も走り続けるつもりです。

また、応援メッセージを送っていただいた方にも厚く御礼申し上げます。
皆様のおかげで無事完走できました。
ありがとうございました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スズキIMPSレーシング
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　代表　関根　紳雄

IMPSレーシングは、AXCR2005に参戦いたします。

インプスオートでは一昨年に続き、アジア・クロスカントリーラリー２００５（以下ＡＸＣＲ）にスズキ・ジムニーで参戦いたします。
このラリーは、ＦＩＡ公認の国際ラリーでタイ王国を中心に南アジアの国々のスペシャルステージを７日間で走破、全行程３千キロを超えるアジア最大のラリーです。
1996年から開催されているＡＸＣＲですが、我々インプスオートは過去３大会にスズキ・ジムニーで参戦し、参加車両最小排気量車でありながら、一昨年はクラス４位の好成績を修めました。
近年ＡＸＣＲは国内でも注目度が高まり、本年は元Ｆ1ドライバーの片山右京氏も参戦予定です。
本年は過去参戦のノウハウを活かし専用サポート隊もエントリーさせ、前大会の成績を上回るべく必勝体制でエントリーいたします。

■参加概要
競技会名称　オートバックス　アジアクロスカントリーラリー
開催日程　２００５年８月６日～12日
開催国　タイ王国（本年はタイ王国内のみ）
走行距離　3,150Km
参加車両　スズキ　ジムニーワイド1300
チーム名　　SUZUKI・IMPSレーレーシング

■過去成績
1998年　LEG5でリタイヤ
1999年　1号車完走（1300ワイド）
　　　　　　2号車LEG6でリタイヤ（660ターボ）
2003年　クラス4位、総合14位（1300ワイド）

■チームメンバー

ドライバー	関根紳雄1950年4月14日生まれ　A型 ●1997年　JAF公認準国内ダート競技クロスカントリーカーダートアタック全5戦　シリーズチャンピオン ●1998年　JAF公認準国内ダート競技クロスカントリーカーダートアタック全5戦　シリーズ準優勝 ●1998年　FIA公認ラリーアジアクロスカントリーラリー　リタイア（JB33W） ●1999年　FIA公認ラリーアジアクロスカントリーラリー　完走（2号車JB33W） ●2003年　FIA公認ラリーアジアクロスカントリーラリー　総合15位　T2ガソリンクラス4位（JB33W）
コ・ドライバー	池田晶彦　1963年8月1日生まれ　A型 ●2003年　FIA公認ラリーアジアクロスカントリーラリー　コ・ドライバーとして参戦
チーフメカニック	関根優太　1980年1月15日生まれ　O型 ●サービスメカニック経験5年
メカニック	井達晴夫　1968年12月28日生まれ　AB型 ●2004年4月10日　ジオランダーダートチャレンジ第1戦　3位

■参加車両スペック

車両名	スズキ・ジムニーワイド
型式	GF-JB33W
年式	1998年5月
原動機	G13B　4サイクルSOHC4バルブ　1,298ｃｃ　NAマルチインジェクション
最高出力	85PS/6,000rpm
最大トルク	11.3kg/4,500rpm
変速機	前進5段　後退1段
副変速機	高・低2段　高速1.320　低速2.145　最終ファイナル4.090
車両重量	1,010kg　F-560kg　R-450kg
全長ｘ全幅ｘ全高	3,550mmｘ1,600mmｘ1,700mm
サスペンション	フロント　-　３リンクリジットアクスル式リア　-　３リンクリジットアクスル式
ショックアブソーバー＆スプリング	ツインチューブTOKICO製IMPSオリジナル
タイヤ	YOKOHAMAジオランダーMT+Ⅱ　185/85R16
ホイール	16ｘ5.5JJ　TRIAL　IMPS　オリジナル（エンケイ）
ウインチ	N'ｓ5000
ロールバー	６ポイント+サイドバー・ダイヤゴナルバー追加（キャロッセ製）
LSD	フロント　-　IMPSトラクションD（コーン式）リア　-　IMPSトラクションD（スプリング式）
シート・シートベルト	レカロ・TAKATA

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